我國地鐵車輛向“國產標準化”邁出關鍵一步。6月28日，由中國中車（下文簡稱“中車”）承cheng擔dan研yan製zhi的de我wo國guo首shou列lie中zhong國guo標biao準zhun地di鐵tie列lie車che在zai鄭zheng州zhou下xia線xian，標biao誌zhi著zhe我wo國guo在zai地di鐵tie車che輛liang技ji術shu領ling域yu取qu得de重zhong大da創chuang新xin突tu破po。宏hong發fa繼ji電dian器qi和he速su動dong開kai關guan等deng產chan品pin正zheng式shi列lie裝zhuang係xi列lie中zhong國guo標biao準zhun地di鐵tie列lie車che，為wei黨dang的de百bai歲sui生sheng日ri獻xian禮li。
來自國家發改委、河南省政府及鄭州市、許昌市等政府單位，中國城市軌道交通協會、中車、鄭州地鐵以及國內相關地鐵公司、科研院所、高校和企業120多家單位的300多位領導和嘉賓出席下線儀式。
2019年7月開始，中車聯合中國城市軌道交通協會、各地鐵公司、科研院校及協作單位共同實施了係列化中國標準地鐵列車研製及試驗項目。中國標準地鐵列車與常規地鐵相比，實現了零件通用化、部件模塊化、係統集成化等“九化兩提升”，所有關鍵零部件均實現自主研發製造。根據中車總體規劃，電子元器件國產化是其中的重要一環，繼電器被重點列入國產化目錄中。
長期以來，軌道交通車輛控製係統中的核心元器件一直被國外企業壟斷。基於目前複雜多變的國際關係，避免出現類似芯片的“卡脖子”現象，國家開展軌道交通城軌車輛標準化、自主化攻關。
宏發始終以振興民族繼電器工業為己任，從2017年9月開始就與中車開展了廣泛深入的合作，針對軌道交通行業的特殊應用要求，通過自主攻關、不斷創新，在產品的安全性和可靠性方麵取得了重大突破，開發出一係列核心元器件。目前宏發產品已廣泛應用在地鐵、高速動車組的牽引部分中司機室控製櫃、控製台以及車門等重要位置，替換了多家國際知名廠商的產品。
本次項目宏發主要承擔密封繼電器、強製導向繼電器、sudongkaiguanjixiangguanmokuaihechazuodeyanzhiyukaifa，chanpinzaixiliezhongguobiaozhunditieliecheshangdezhengshiliezhuang，juyouzhongdalichengbeiyiyi。yishizhulituijinzhongguobiaozhunditieliechezheyiguojiazhongdianzhishihuachanquanzhongdaxiangmuluodiqudelejieduanxingdechengguo，weidangdebainianhuadanxianshangleteshudehouli。ershidapoleguowaichanpinlongduan，tianbuleguoneihexinyuanqijianguijiaoyongjidianqibufendekongbai。sanshikuodalehongfapinpaixiaoying，dadaditishengleqiyezhimingdu，chanshenglejijishenyuandeyingxiang。
